Moskova - Vladivostok junalla 27 päivässä

Aloitamme säännöllisen rivin. meidän sankarien matkustamisesta. Aloitamme tarinasta, joka käsittelee stylisti, tuottaja ja manikyyri-ryhmän viimeinen rumpali Anya Butuzova siitä, miten Venäjällä voidaan ylittää 27 vuorokautta junalla Moskovasta Vladivostokiin.

· '

Miksi keksimme sen

Kun päätät matkasta Venäjälle, on parempi olla ajattelematta pitkään, muuten varmasti muutat mielesi. Tajusin, että kaikki tämä tapahtuu minulle minulle, kun kello 6, 1. heinäkuuta löysin itseni selkärepussa, joka oli takana takana Kurskin rautatieasemalla. Mikä voi tehdä sinusta päätöksen tällaisesta matkasta? Minä - halu nähdä omalla silmälläni sen maan, jossa asun ja josta olen sitä mieltä. On parempi ymmärtää siinä tapahtuvia prosesseja, ymmärtää ihmisiä, heidän näkemyksiään. Mitä ja miten ihmiset elävät eri etäisyyksistä pääkaupungista, jota he välittävät. Katso omin silmin Ural, Siperia, Sayan, loputtomat maat, taiga. Elämä, jonka monet ystäväni eri kaupungeista ovat paenneet.

Uneksin pitkän matkan Vladivostokiin, koska Mumiy Troll -ryhmän albumi "Sea" julkaistiin. Olin myös kiinnostunut vierailemaan Habarovskissa, joka on lähinnä Kiinan rajaa. Loput Venäjän kaupungit minulle, jotka eivät koskaan lähteneet Moskovasta enemmän kuin Pietari, olivat täysin erilaisia. Kun olimme istuneet kartan ja Venäjän rautateiden yläpuolella, pysähtymme reitillä Moskova - Nizhny Novgorod - Kazan - Perm - Jekaterinburg - Novosibirsk - Krasnojarsk - Irkutsk - Khabarovsk - Vladivostok - Moskova. 10 kaupunkia 27 päivässä. Siellä - junalla, taaksepäin.

Matkan valmistelu

Kun kerroimme ystävillemme tulevasta matkastamme pääsääntöisesti, saimme vastaavasti hämmentyneen ilmeen ja kiusallisen hiljaisuuden. Sama raha, voit mennä pohjalle New Yorkissa, Thaimaassa tai missä tahansa Euroopan kaupungissa, mitä haluat, Moskovassa, epämuodostus ei riitä? Kaikki kertoivat hirvittävästä venäläisestä palvelusta, kammottavista hotelleista, syötäväksi kelpaamattomista ruoista ja muista kauhuista. Vanhempani olivat vakuuttuneita siitä, että venäläisten alueiden asukkaat toivovat muskovilaisen veren, sekä hänen iPhonen ja muiden aineellisten arvojensa. Yleensä he olivat hyvin huolissaan ja pyysivät kutsua heidät kustakin kaupungista.

Kuukausi ennen lähtöä olimme rokotettu hyönteisten enkefaliittia vastaan. Tämä voidaan tehdä ilmaiseksi Keskusrokotuskeskuksessa, ja se on ehdottoman välttämätöntä tällaiselle matkalle. Keräsimme myös suuren ensiapupakkauksen, mutta tietysti kävi ilmi, että voisimme ostaa koko joukon missä tahansa kaupungissa. Keräsimme selkäreput, muutimme ne, koska paino painoi tonnia, ja rakkaani, maailman järkevimmän poikaystävän reppu, Dima oli kevyt kuin höyhen. Hän kokoontui ystävänsä jälkeen, joka oli voittanut koko Euroopan polkupyörällä: kolme paria sukkia, kolme paria pikkuhousuja, kolme T-paitaa. Järjestelmä on yksinkertainen: yksi teille, jotkut puhtaat huomenna, jotkut pesussa. Plus farkut, villapaita, tuulitakki ja yksi raznoshennaya kengät kaikkiin tilaisuuksiin, puhelin, laturi, passi, kortti OMS, liput, raha. Oma sarjani oli vähemmän askeettinen: sweatpants, kaksi T-paitaa, kaksi puseroa, pari vaihdettavaa tennistä, farkut, pyjamat, kaksi paria shortsia, villapaita, tuulitakki, ruudullinen, flip flops, sarja liinavaatteita, kosmetiikkapussi, ensimmäinen sota "War and Peace", ipad puhelimeen. Rehellisesti sanottuna, tarvitsin aivan kaiken mitä otin. Hyvin, paitsi ne varakengät.

Päivää ennen matkaa yhdistin itseni halpaan verkkovierailuun, ilmaiseen saapuvaan ja rajoittamattomaan 3G-verkkoon, jotta voit ladata loputtomia valokuvia Instagramiin, google-museotunteihin ja olla yhteydessä vanhempieni kanssa. Rajoittamaton viestintä auttaa paljon kriittisissä tilanteissa. Lähes kaikki majoitukset, jotka olemme varanneet Moskovassa. Nämä olivat enimmäkseen Airbnbissa sijaitsevia huoneistoja sekä muutamia hotelleja.com. Meille sopivat asunnot olivat kätevämpiä ja taloudellisempia, ja niissä oli aina pesukoneita, jotka meidän tapauksessamme ovat erittäin painava argumentti. Asunto voi vuokrata aivan keskustassa, suuri, aina hyvässä kunnossa ja halvempi kuin keskimääräinen hotelli. Lisäksi 2 500-3 500 ruplaa päivässä olevat hotellit ovat yleensä niin niin, ja hyvät hotellit ovat erittäin kalliita.

Päivä 1

Nižni Novgorod

Ennen Nižniä saapuimme Sapsaniin noin neljä tuntia. Sapsan on täydellinen juna. Kuten ensimmäinen rakkaus. Muistat hänet pitkään. 200 km / h Tietenkin, jos tällaiset junat olisivat matkustaneet koko Siiperialaisen rautatien varrella niin nopeasti, olisi ollut helpompi elää. Tällainen juna on mukavampi kuin lentokone ja se ei ole edes verrattavissa muihin Venäjän rautateiden juniin. Puhun niin paljon junista, koska tämä on ainoa asia, joka häiritsi minua matkan aikana. Ei kaupunkeja, ei ihmisiä, ei asemia eikä katuja. Monopoli likaisista WC: stä ja rikkoutuneista ilmastointilaitteista.

Nižni Novgorod on kaunis ja koskettava. Rauhallinen kävelymatka Kremlin ympärille rantaviivaa pitkin. Lumoava maisema, lautat, köysiradat. Erittäin viileä Kansallinen nykytaiteen keskus tarjoaa kertoimia Moskovalle. Alempi jätti vaikutelman erittäin kodikkaasta ja ystävällisestä pikkukaupungista, vaikka siellä asui yli miljoona ihmistä. Kirjaimellisesti pari keskeistä katua, samanlainen kuin Moskovan Arbat. Söpöjä pieniä ravintoloita, puhtaita katuja, matkamuistomyymälöitä joka askeleella. Ja toisin kuin harjoitukseni, tytöt korkokengissä.

Asuimme viileässä Smile-hostellissa, jossa oli erinomainen sisustus, puhdas suihku ja mukavat kaverit vastaanotossa. Siellä tapasimme australialaisen yrityksen, joka matkusti Kiinasta Mongolian kautta ja edelleen Siberian rautateitä pitkin Moskovaan. Pojat olivat jo melko väsyneitä, mutta heillä oli hyvin vähän ennen polun loppua. Olemme juuri alkaneet.

Jossain vaiheessa ajattelin että Venäjällä matkustaminen olisi itse asiassa pitänyt olla minun ensimmäinen matka elämässäni, mutta erehdyksessä he eivät olleet. Pelkästään Barcelonassa olin neljä kertaa, enkä koskaan lähtenyt Moskovasta itään. Ymmärrän paljon paremmin, miten Eurooppa elää kuin oman maani elämässä. Yleensä päätin, että tällainen matka rikastuttaisi minua ja auttaisi minua eroon suurkaupunkien kompleksista ja ennakkoluuloista.

Päivä 4

Kazan

Saapuessani Kazaniin "piirin" jälkeen hitaasti ja tilava Ala, olimme hämmästyneet sen rytmistä, koosta ja kiehumisajasta. Kaunein valtava kaupunki on jaettu piireihin ja alueisiin: yliopistojen ja laitosten alue, hallinnollisten rakennusten alue, tuomioistuimet, kaupunkien kunnalliset palvelut. Ranta- ja ranta-alueet. Kaikki tämä tekee siitä ymmärrettävän ja kätevän elämän. Suuri kaupunki, jossa on paljon rahaa Universiadin odottamiseksi. Parin viime vuoden aikana kaupunki on kokonaan uusittu. Uudet tiet, puhtaat talot ja kadut sekä uudet kauniit tytöt koroilla. Universiadin aikaan kaupunkiviranomaiset “pyysivät” baareja ja yökerhoja sulkemaan, ja autoilijoille kiellettiin mennä naarmuuntuneilla autoilla tai esimerkiksi lommolla puskurissa. Tällaisia "väärinkäytöksiä" varten auto lähetetään hienoparkkiin.

Kaikki paikalliset yhdellä äänellä sanoivat, että kaupunki oli hiljattain kylä, että työtä tehdään 24 tuntia vuorokaudessa ennen Universiadit, ja kun kaikki lähtevät, kaikki jää takaisin. Niinpä ennen meitä ilmestyi ihanteellinen kaupunki. Matkan neljäntenä päivänä pojat tarvitsivat yhtäkkiä hiustenleikkua, ja jotenkin, yllättäen, löysimme Chop-Chopin Kazaniin. Se oli paksuin asia, plus 40. Joten pidimme sitä siunauksena odottaa lämpöä viileässä viileässä paikassa ja keskustella työntekijöidensä kanssa. Pojat kertoivat meille, mistä he menevät, miten he avasivat, miten pienyritykset kehittyvät, suositellut rannat.

Päivä 7

permanentti

Vasta nyt ymmärsin, että Permistä minulla ei ole yhtä kuvaa. En halua mennä yksityiskohtiin siitä, mitä minulle on asetettu melankolian ja toivottomuuden tilaan. Ei yksi kaunis katu, ei yksi onnellinen henkilö kadulla - ei mitään. Olimme vaeltamassa ympäri kaupunkia ja emme löytäneet paikkaa, jossa kaupungin asukkaat kävivät, missä ainakin jotain tapahtuisi. Luonnollisesti katsoimme Permin nykytaiteen museota, jossa oli näyttely alueellisista taiteilijoista "Art vs. Geography". Taiteilijat eri puolilta Venäjää, mielenkiintoisia töitä, valtava museo. Mutta emme jättäneet tunne, että kukaan ei halunnut sitä kaikkea: tapasimme siellä vain kaksi nukkumavartijaa ja kolme vierailijaa. Marat Gelman yritti hengittää kaupunkiin modernismin henkeä, mutta Permin kaikki tämä ei ole tarpeen, ihmisillä on muita etuja. Joten pääsimme taksiin ja menimme Kamskayan vesivoimalaan.

Muuten taksit toimivat täydellisesti kaikissa kaupungeissa, he saapuvat viiden minuutin kuluessa. Taksilla ei missään tapauksessa maksanut meille yli 180 ruplaa, vaikka oli tarpeen mennä kaupungin toiseen päähän, vesivoimalaan. Kaman vesivoimala on henkeäsalpaava, kaunis paikka. Valtavat virtaukset, tulvat, sellaiset avoimet tilat ja kalastajat, jotka kalastavat tiukasti levyn alla "Kalastus on kielletty." Ehkä tämä on kaikkea, mikä on pysynyt muistoissani Permistä: vesivoimalaitokset ja jättimäiset karkeat kirjeet Kaman rantakadulla "Onnellisuus ei ole kaukana."

Permistä ratsastimme varattuun paikkaan kammottavassa junassa, joka oli täynnä ihmisiä, jotka kulkivat Astanaan. Siipas ja niin likainen, ettet halua koskettaa mitään. Meille annettiin hieman kostea vuodevaatteet, jotka hajuivat pesupölyä repäisissä muovipusseissa. Tällä kertaa minulla on vuodevaatteet. Kapellimestari istuu varatun istuimen seuraavassa osastossa, siemenet siemenet, heittää puhdistuksen suoraan lattialle, ja salvin ilmaan hän ilmoittaa islamin ja kristinuskon edut juutalaisuuteen. Miehet kuuntelevat huolellisesti. Kaikki ovat unessa, mutta emme voi. Dima ja minä kiipesimme ylimmälle hyllylle, emme laittaneet mitään ja kuiskasi koko tämän ajan kaikkialla maailmassa. Jos tällaiset matkat eivät eroa ihmisiä, he tekevät ne lähemmäksi.

On tärkeää, ettemme unohda sitä, että Venäjän rautatiet koko Venäjän federaation alueella toimii Moskovassa. Lentokoneet päinvastoin lentävät aina paikallisen ajan mukaan. Ja tottumuksesta on hyvin helppo myöhästyä junalle. Kehotan sinua saamaan rannekellon, jonka funktio on kaksinkertainen: yksi valitsin näyttää aina Moskovan ajan, toinen käännetään paikalliseksi. Jopa junissa sähköpistokkeita on vähän, joten suosittelen teitä etukäteen. Hyöty tuo jatkojohtoa, jonka avulla voit jäädä eläkkeelle osastossasi eikä suojata puhelinta tai tablettia käytävällä, koska pistorasiat on varustettu harvinaisuudella.

Päivä 10

Jekaterinburg

Ensimmäinen asia, jonka näimme, kun pääsimme juna Ekaterinburgin rautatieasemalle, oli McDonalds. Kuusi tuntia Borat-elokuvassa vietettyä aikaa, tämä on vaalittu turvallisuuden ja mukavuuden saari, jossa onnellisesti juoksimme harjaamaan hampaitamme, nautimme aamiaisen ja etsimme kiireesti majoitusta. Ekaterinburg on selkeä kaupunki. Selkeillä pojilla. McDonald'sin lähdössä Mitsubishi Lancer seisoo häikäisemättömällä virityksellä, ikkunat ovat auki, venäläiset rap-äänet, nuori komea vaalea kaveri ajaa, oikealla on n. 50-vuotias nainen, hänen pomonsa. Kysyn missä suunnassa Moskovan katu. Meille näytetään, että pomo tarjoaa kaverin tuoda matkustajia muistuttaen, että 11-vuotiaana hänen pitäisi olla hänen toimistossaan. Takapenkillä - kultainen baseball-lepakko, muutama pallo ja punainen tahmea paikka (sitten osoittautui - mansikat). Kaveri kiittää innokkaasti kotikaupunkiaan, kun hän oppii, että olemme Moskovasta. Hän sanoo, ettei hän ole koskaan käynyt Moskovassa. Poistumme autosta. Lopuksi kuljettaja antaa meille neuvoja: "Ole varovainen täällä yöllä!". OK. Kiitos.

Kun olet nukkunut pois ja kävelemään kävelylle, ymmärrämme, että kaupunki on iso, valoisa ja erittäin miellyttävä. Kaunis arkkitehtuuri, elokuvateatteri "ei ole kaikille", valtava määrä yliopistoja, hakijoita, muodikkaita nuoria. Seuraavana päivänä saapumisen jälkeen tapasimme tuttavani, joka sanoi, että Moskovaan meneminen Jekaterinburgin opiskelun jälkeen on yleinen asia, mutta useimmat tulevat takaisin. Kukaan ei pidä Moskovaa elämän ja perheen kaupunkina. Tämä on uran ja tulojen kaupunki. Jos haluat kertoa muutaman sanan Jekaterinburgista ja neuvotella muutamia mielenkiintoisia paikkoja, on vaikeaa. Se on valtava kaupunki, ja siinä on niin paljon. Kaikki tämä ei liity täysin turisteihin, kuten Nizhnyssä tai kunnianhimoisissa asioissa, kuten Kazanissa. Tämä on vain hyvä viileä kaupunki, jossa on mielenkiintoista elämää ja hyviä näkymiä.

Menossa tällaiseen retkikuntaan, Pitkällä tiellä ja monilla kohteilla on tärkeää, että kumppaneilla on samat ajatukset elämästä ja luotetaan vastaavaan talousarvioon. On erittäin tärkeää, että kaikki matkan osanottajat sanoivat sanat "puhdas", "maukas", "kallis", "pitkä", "lämmin", "viihtyisä", samalla tarkoituksella. Et ehkä vie vettä ystävien kanssa kotona, mutta heti kun käy ilmi, että joku on tukeva koko ajan, ja toinen on kylmä, ongelmat alkavat. On tärkeää, että kaikki matkan osanottajat tekevät niin vapaaehtoisesti ja vapaaehtoisesti, eivät ”mitään tekemättä” tai ”yritykselle”. Etkö ole varma - älä aja, sitten pahoittelet.

Päivä 14

Novosibirsk

Novosibirsk osoittautui täsmälleen samaksi kuin ystäväni, joka tuli Moskovaan Novosibirskista (ja joka myöhemmin lähti Moskovasta New Yorkiin), kertoi hänestä. Synkkä, tilava, huonolla tuulella ja surullisilla ihmisillä. Kysyin, mitä nimenomaan oli väärin, ja hän ei voinut koskaan vastata erityisesti. Hän sanoi, että se oli tunne. Ja villi kylmä talvella. Saavuimme Novosibirskiin kesällä. Siinä on kaikkea esimerkiksi Pietarissa tai Jekaterinburgissa. Kaupunki on suuri, jopa suurempi kuin Jekaterinburg, jossa on suuret kadut ja kadut. Paljon kauppoja ja baareja. Mutta jonkinlainen täysin tylsä. Kadut ovat tyhjiä. Baarit ovat tyhjiä. Ja vain Leninin muistomerkit kaikilla kaduilla ja ärsyttävät kääpiöt, joilla kaupunki on täynnä tänä kesänä, voivat tehdä yhtiöstä.

Novosibirskista lähtevässä junassa en sulkenut silmäni kuulokkeista ja siitä, että se oli jo syvällä yöllä. Kun menet kupeeseen, kaikki on yksinkertaisempaa: teet sängyn, avaat ikkunan, saat teetä, otat elokuvan käyttöön ja jotenkin se lentää. Varatulla istuimella saat aina häiritä kaikkea, mitä tapahtuu. Meidän kuljetuksemme oli täynnä valtavaa miesten yritystä, joka melko viisaasti joi vodkaa oluen kanssa ja meni jatkuvasti wc: hen. Kello kahdesti aamulla he olivat vielä juomassa, puolen viime viikon aamulla he juovat jo. Raskaana oleva nainen tupakoi eteisessä. Oletko odottanut Venäjän kauhua? Täällä, varatuissa istuimissa wc Novosibirsk - Krasnojarsk - kiitos. Tarkistan liput: sitten menemme vain osastoon.

Päivä 16

Krasnojarskin

Kaikista autoista, jotka pysähtivät yöllä liikennevalojen alla ikkunan alla, venäläinen rap rutiininomaisesti ukkonen. Kolme minuuttia autoa, minuutin pysähdys risteyksessä. Kolme minuuttia nukun, minuutti ravistelee päätäni tahdissa. Päivästä autioitu kaupunki tulee elämään yöllä - nopea ajo ja kovaa musiikkia subwooferista rungossa. Odotan ulos ikkunasta, mutta en koskaan päättää yökävelystä. Aamu tulee pian, ja kaupunki muuttuu jälleen suloisimmaksi rantakaduksi, jossa on kävely- ja pariskunnat, kulttuuri- ja lepopuisto, puuvillakarkki ja maailmanpyörä. Kussakin kaupungissa aloitin päivän tutkimalla suosituksia siitä, mistä maistuu herkullinen aamiainen tai edullinen illallinen. Niinpä löysimme upean ravintolan "Pig and Beads", joka meillä oli sielun balmina alco-varattujen paikkojen jälkeen.

Dima oli matkalla kulttuuriohjelmien ja vapaa-ajan alalla. Hänen listaansa kuuluivat niin sanotut Krasnojarskin museokeskus, joka samanaikaisesti sijaitsee Lenin-museossa, kalanäyttelyssä, asennuksessa, joka muistetaan Tšetšeniassa kuolleista, useita nykytaiteen näyttelyitä, suosittu historiallinen näyttely oprichninan teemasta, muistuttaa enemmän kouluseinää, ja näyttely Henri Toulouse-Lautrec, jonka sisäänkäynti jostain syystä kannattaa rahaa. Ja kaikki tämä on sekoitettu sekoittimessa. Tällaisen voimakkaan kulttuurin ja taiteen annoksen jälkeen pääsimme bussiin ja menimme Krasnojarskin vesivoimalaan hengittämään raitista ilmaa. KrasHPP on yksi Venäjän ja maailman suurimmista vesivoimaloista, sen kuva on kymmenen ruplan setelillä. Kauneimmat paikkakunnat ovat mahtava jenisei, joka virtaa Sayan-vuorten keskellä, jättiläinen pato, jonka vieressä sinusta tuntuu antennina, ja todelliset kotkat nousevat sen yläpuolella. Me murtautuimme asemalle viime hetkellä, juuri ennen junaa, kun päätimme, että tällainen matka olisi hyödyllisempi ja mielenkiintoisempi kuin illallinen. Ja ei kadonnut.

Rongissa syömisen ongelma on erityisen akuutti: ruokailuautossa kaikki maksaa vastuutonta rahaa, enkä edes riskiä arvioida näiden ruokien laatua, joten suosittelen sinua ostamaan ruokaa ennen junan ottamista ottamatta mitään ylimääräistä. Mielestäni vauvanruoan käyttö on erittäin hyvä, esimerkiksi aamiaiseksi. Toinen tärkeä junien ongelma on henkilökohtainen hygienia. Ja sitten haluaisin neuvoa sinua ostamaan erikoismatkapuhelin, joka taittuu itsestään, nestemäisen, ei kiinteän saippuan, antiseptisen geelin ja kostean terveyssiteen kanssa. Tämä helpottaa huomattavasti tieliikennettä.

Päivä 18

Irkutskissa. baikal

Baikalin järven rannalla katsot etäisyyttä ja on henkeäsalpaava. Selkeä rauhallinen vesi, jyrkät kalliot, tiheä havumetsä. Juuri paikan päällä ostimme Baikalin läpi kulkevan moottorialuksen lipun. Kaunis tyttö-opas, joka kertoi varsin nopeasti valmistellusta retkestä, kertoi meille useista Baikalin salaisista paikoista, joissa on oikeastaan parempi mennä, missä kävijät levätä, missä ovat leirintäalueet ja missä ovat pienet talot-hotellit. Samaan aikaan, vedestä, sinetistä, viehättävästä paikallisesta sinetistä, katsoin meitä muutaman sekunnin ajan ja palasimme takaisin veden alle. Uskon varmasti palata Baikalin järvelle, mutta jonnekin kaukana sivilisaatiosta. Дело в том, что поселок Листвянка, ближайший от Иркутска туристический поселок на Байкале, загажен мусором и отвратительными местными кафешками. Мы не гурманы или снобы, но еда в местных кафе просто стремная. Дорога обратно из Листвянки в Иркутск на маршрутке занимает около часа. Водитель едет со скоростью 120 км/ч, обгоняет по встречке под горку. При следующем обгоне чуть не сносит мотоциклиста. Заботиться о собственной безопасности по местным понятиям, конечно, как-то западло, ведь от всего обережет иконка, приделанная к приборной панели.

Вечером мы встретились с ребятами из Голландии. Tapasimme heidät junassa Jekaterinburgin ja Novosibirskin välillä, pääsimme Siperian pääkaupunkiin, ja he ajoivat Irkutskiin. He viettivät pari päivää Baikalissa, ja illalla keskustelimme siitä, mitä näimme. He yrittivät ymmärtää, miksi normaali infrastruktuuri ei kehitty, rannikko ei kasva kunnon hotelleissa ja kahviloissa. Miksi kukaan ei kerää roskaa. On yllättävää, että ulkomaalaisten kanssa voidaan keskustella kaikista näistä aiheista, heillä on terve reagointi väärinkäsityksiin.

Jos ystäväsi joukossa on "aktivisteja", jotka ovat hyvin kiinnostuneita järjestämään kaikki ja niin, että jokainen tekee kaikkensa järjestyksen ja kauneuden ajatusten mukaisesti, he muuttuvat nopeasti pieneksi Fuhreriksi tällaisessa retkikunnassa, he rave itseään ja raivostavat muita. Toinen tyyppi, johon tällaiset seikkailut ovat vasta-aiheita, on ystäviä istua kaulassa, sellaiset toverit, jotka vaativat sääliä, joille kaikki on aina väärässä. Koska puutteesta tulee joka käänteessä, on välttämätöntä, että jokainen oli valmis voittamaan ne itsenäisesti. Sana - vaellusolosuhteet.

Päivä 20 - 23

Juna Irkutsk - Khabarovsk

Matka Irkutskista Habarovskiin kestää lähes kolme päivää, kun otetaan huomioon junan viivästyminen kuusi tuntia. Valmistelimme tätä, jotta voimme siirtyä moraalisesti ja fyysisesti, ja niin kuin voisimme. Ennen junaa menimme supermarketiin ja ostimme ruokaa kolme päivää. Ruokalla ostamillasi elintarvikkeilla on useita tärkeitä kriteereitä: ensinnäkin sen ei pitäisi vaatia ruokia; toiseksi ja mikä tärkeintä, elintarvikkeen ei pitäisi heikentyä. Valitettavasti se ei lisää ruokavalioon mitään, ”Doshirakin” kolmannella päivällä sinä kasvatat ja menetät ihmisen kasvot.

Junassa suhteet omaan fysiologiaan ovat jotenkin erityisen dramaattisia. Voit nopeasti harjoittaa jatkuvasti pyyhkiä kaikki antibakteeriset pyyhkeet, käytä märkä wc-paperia suihkuna ja pelata jalkapalloa käytävällä olevien poikien kanssa. Kolme päivää luin "sodan ja rauhan" määrän, voitin iPadin "sivilisaatiossa", ja se oli hieman hukkua tien ja kuivatun kalan tuoksun, koko pussin, jonka naapurimme osastolla kantoi Baikalin kotiin Khabarovskiin. Kaikissa muissa asioissa olemme hyvin onnekkaita muiden matkailijoiden kanssa. Noin viisikymmentä naista kertoi mielenkiintoisesti matkoista Japaniin, Kiinaan ja Koreaan, elämästä Habarovskissa.

Päivä 23

Habarovsk

Junamme Khabarovskiin oli kuusi tuntia myöhässä. Korvauksena Venäjän rautateiltä matkustajat saivat paketin Doshirakista ja pullon duchess-limonadia. En vieläkään ymmärrä: joko ihmisillä on hyvä huumorintaju tai he ovat täydellisiä sadisteja. Tien loppupuolella, odottaen kauan odotettua sisäänkäyntiä kaupunkiin, kaikki matkustajat seisoivat junan käytävällä ja katsoivat ulos ikkunoista. Lopulta maisema muuttui Krasnojarskin ja Irkutskin välillä. Kivun koivut tutut kadonnut, oli kukkuloita, jotkut kyykkypuut ja pensaat. Loputon vihreä ikkunan ulkopuolella korvasi varjon, ja lopulta tuli selväksi, että lähestymme Kiinaa.

Habarovsk itse oli ihana. Merenrannan tunne, vaikka meri ei ole täällä. Suuren Amurin kautta Kiinan vuoret ovat näkyvissä. Täällä elää kiinalaisia perheitä, joissa on kaksi, kolme lasta. Ja venäläiset naiset koskettavat edelleen ja pysyvästi kantapäät ja mekot, nuoresta iästä hyvin vanhaan. Kaupungissa on tällaisia kukkuloita, kuten tennarit, se ei ole helppo tehtävä. Maassa on absoluuttinen tunne. Lopulta pimeät ajatukset katosivat, ja lopulta löysimme itsemme kaupungissa, joka elää oman vapaan elämänsä.

Hämmästynyt siitä koko Venäjällä Lännestä itään, kirjaimellisesti Habarovskiin, ei luonto eikä ilmasto käytännössä muutu. Aivan kuin tällaisella äärettömästi venytetyillä esikaupunkialueilla. Ja olin myös yllättynyt siitä, että puhetta korostetaan jopa Kaukoidässä Moskovassa. Paikalliset eivät tunnistaneet puheessaan, että emme olleet paikallisia. Ja se on 9 000 km Moskovasta! Painopiste on paljon vahvempi pohjoisesta etelään Venäjälle kuin lännestä itään, niin äkillinen löytö. On myös utelias, että McDonald's päättyi Novosibirskiin, eikä se ole vielä pidempi.

Päivä 25

Vladivostok

Uneksin Vladivostokista jo pitkään. Olen siellä nähnyt kaikki Lagutenkon kappaleet kerralla. Vladivostok on yksi maan parhaista kaupungeista. Hän ei ole Eurooppa eikä Aasia. Hän on yksin. Ja tämä vapaus Keski-Venäjältä on rikas ja onnellinen. Vladivostokilla on oma erityinen polku, josta he usein puhuvat. Sen talous, läheiset suhteet Kiinaan, Japaniin ja Koreaan, joista jokainen on iloinen, oman muodinsa japanilaisille autoille. Minulle on niin monia outoja asioita, mutta heti rakastettu. Erittäin märkä. Kosteutta ilmaa voi kirjaimellisesti nähdä, kaikki on jatkuvasti märkä: vaatteet ja hiukset.

Kaupunki on niin hullu, että Moskova näyttää olevan hidas verrattuna siihen. On valtava satama, jossa on jättiläiset alukset, valtavat sillat, jotka ovat vihdoin yhdistäneet kaikki kaupungin rannat keskenään. Eurooppa on yhtä kaukana kaikista eurooppalaisista ajatuksista elämästä. Kaikki on outoa, ja rakastuin välittömästi kaikkeen. On todella surullista lähteä, haluan pysyä, mutta näyttää siltä, että on aika mennä kotiin.

Ajattelin, että muualla Venäjällä Moskova ja Pietari lukuun ottamatta kaikki on paljon huonompi kuin se osoittautui. Todella masentava vaikutelma jätti vain Permin kaupungin. On vain tylsiä kaupunkeja: esimerkiksi Krasnojarsk osoittautui sellaiseksi, ja siellä on myös hyvin dynaamisia ja iloisia - tämä on Jekaterinburg ja Vladivostok. Vladivostok on yleensä erillinen keskustelu. Kaikki on erilainen siellä. Oikealta ohjattavat autot, monsuuni-ilmasto, meri, vuoret, sillat, kuten San Franciscossa. McDonald'sia ei ole, mutta joukko korealaista pikaruokaa on koukussa. Ja siellä asuvat ihmiset ovat aktiivisia, iloisia, jossakin muualla kiire, he menevät jonnekin, eivät istu taitettujen tassujen kanssa eivätkä häiritse ajatuksia, joita olemme täällä köyhiä, elämme kaukana Moskovasta. Heillä on Japanissa ja Koreassa, heillä on muita etuja. Ja tämä on hienoa. Vladivostokiin verrattuna Moskova tuntui minusta paljon monimutkaisemmalta ja maakunnallisemmalta kaupungista - niin odottamattomasta johtopäätöksestä kotikaupungistani.

Päivä 27

Moskova

Moskovassa kaikki on nyt erilainen. Ihmiset näyttivät tulleen vihaisemmiksi: koko matkustuskuukaudella emme missään kohdannut naurua, johon olimme tottuneet Moskovaan. Ja he itse ovat luultavasti yhä vihaisempia täällä, näemme kilpailijoita toisissamme, taistelemme selviytymisen puolesta, emme vain voi jakaa paikkaa auringon alla. Muualla Venäjällä on niin paljon tätä paikkaa, että mitään ei ole. Nyt katsot ihmisiä metrolla ja monissa näette niitä, jotka tulivat töihin. Ja jonnekin kaukana olivat heidän kotinsa ja tyhjät kadut.