Prada SS 2012: Nainen ja auto
Jossain 50-luvun lopulla - 60-luvun alussa, American Vogue julkaisi useita mainoksia Cadillacsille ja Chevroletille. Malleissa oli autojen innoittamia vaatteita. Yhdellä mainoksella Chevrolet oli kirkkaan punainen nainen, jonka otsikko oli: "Cherchez la femme en la Chevy. Etsi nainen Chevrolet-1959: ssa - ja löydät naisen, joka tuntee paljon tyylistä!"
Näiden vuosien aikana oli todella kaksi keskeistä teemaa, jotka yhdistävät muotia ja autoja - tyyliä ja teknistä kehitystä. Tämä idea muodosti Pradan kevät-kesän kokoelman perustan.
Ongelmana on, että tämän muodikkaan median aihe ei ollut helppo ymmärtää. Suurin osa muotieditoijista imeytyi huomattaviin kenkiin (noin hänestä hieman myöhemmin) ja toisaalta, että hän tweetasi innostuksensa näyttelystä, yleisöstä ja siitä, mitä podiumissa tapahtui.
Tällaisen tapauksen vuoksi teollisuusalue, jossa näyttely pidettiin, muuttui pysäköintialueeksi, joka oli täynnä istuimia palvelevia puhallettavia autoja (idea kuuluu tähti-arkkitehdin ja Prada Rem Koolhaasin pitkäaikaisen liittolaisen joukkoon, joka tietenkin istui eturivissä). Luke podiumilla näytti pyrkivän korostamaan yhtä ajatusta: että hienostunut kone on yhtä kaunis kuin hienostunut mekko, ja heidän täydellisyytensä on tekninen uutuus ja omaperäisyys.
Huopakerrokset ja hatut, koristeltu lihan ja korallien, sinisen ja oranssin tai vihreän ja taivaansininen väreinä, yhdistettynä polviin tehtyihin hameisiin. He avasivat näyttelyn. Sitten oli sarjakuva, joka heijasteli hieman kesän miesten kokoelmasta tanssivien parien ja surffaajien kanssa ja esitteli autojen teemaa.
Autot ilmestyivät myös pintaputkiin (jotka eivät ole uusia Pradalle), hameet ja mekot, jotka on painettu tai tummansininen tai ruskea nahkahame. Jos autoja ei olisi, Prada käytti metonyymiä: teema syntyi lumeena mekkojen helmassa tai pakokaasussa, aivan kuin kengät tulisivat ulos, ja Cadillacsin vaaleanpunaiset, keltaiset ja vaaleansiniset sävyt tulivat pukeutumisen tärkeimmäksi paletiksi.
Hyvin italialainen teema "donne e motori" (naiset ja autot) - ja hyvin muuten seksistinen
Kuitenkin hyvin italialainen teema "donne e motori" (naiset ja autot) - ja muuten hyvin seksistinen - merkitsee aina ylimääräistä merkitystä: hyvin eroottinen suhde naisten ruumiin ja auton välillä. Siksi Prada hengitti 50-luvun tyyliin uimapuvuissa hillittyjä ja erittäin tyylikkäitä eroottisia piirteitä, pukeutui englantilaisiin kirjoihin ja kevyisiin päällysteisiin, jotka laskivat jyrkästi satiinitakit strassikiveillä.
Kausi, jolloin suunnittelijoiden massa kääntyi "Great Gatsbyn" ja 20-luvun puoleen, oli helppo ymmärtää, miksi niin monet kriitikot löysivät Pradan kevät-kesän kokoelman uudeksi ja tuoreeksi. Näin on, mutta Prada ei ole vieläkään ensimmäinen: vuonna 1959 useat suunnittelijat, joiden joukossa olivat Hartnell, Fabiani ja Simonetta, loivat kokoelman Chevrolet-inspiroiduista asioista. On olemassa suuri määrä brittiläistä Vogue-hahmoa (marraskuu 1963), joka on omistettu muotia ja autoja varten, sekä tyylejä, joiden mukaan "nainen, jonka elämässä on auto". "Rakastan autoja", kirjoitti Francoise Sagan samassa Vogue-numerossa. Hänen tavoin Prada voi ihailla autoteemaa, mutta muodin historiassa hän ei todellakaan ole ensimmäinen henkilö, joka onnistui muuttamaan tämän teeman tyylikkääksi ja toivottavaksi vaatteeksi.
Stream sponsoriFan di fendi kehottaa lukijoita osallistumaan kilpailuun.
Vastaa kolmeen kysymykseen parlamentin historiasta.Fendi - ensimmäiset 10 oikein vastattua saavatWC-vesi Fan di Fendi.
- Mikä on kuuluisan logon luojan nimiFendi - kaksoiskirjainF.
- Mikä on tunnetuimman laukun nimiFendijoka toi mainetta sen luojalle Silvia Venturini Fendelle?
- Mikä rakennus avattiin Roomassa vuonna 2005. parlamentin 80. vuosipäivän kunniaksiFendi?
Lähetä vastauksia aiheeseen [email protected]Milanon muotiviikko".
Kilpailusäännöt
